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XK-SPUA-502卡車耐磨材料噴涂工藝

2022-03-15

寧夏皮卡車廂保護盒,XK-SPUA-502卡車耐磨材料噴涂工藝:

一、基層處理工藝

1、清理車廂表面的沉積物。

2、用加熱設備將車廂表面干燥處理,達到除脂、除潮目的。

3、用角磨機將車廂生銹部位打磨至可見金屬光澤。

4、使用無水乙醇或者專業設備清洗劑清理車廂表面灰。

二、噴涂施膠工藝:

1、將XK聚脲封閉底漆A、B組分按重量比4:1混合均勻,用專業噴涂設備均勻的噴在車廂內壁。

2、將XK-SPUA-502卡車耐磨材料A、R組分按質量比混合均勻,用固瑞克專業噴涂設備均勻的噴在車廂內壁,逐層噴涂,防止流墜現象。

3、常溫固化24小時后即可使用(或加溫30-40℃/2h達到完全固化)

三、修補

對表面凸起凹陷用聚脲涂料修補,使表面平整美觀。

此外, XK-SPUA-502卡車耐磨材料優異的耐磨性能使其在大型貨車如運糧車、砂石車、托盤車等工程車輛的耐磨防腐方面具有很大的應用前景。

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烤漆門

特點

1、沒有封邊,分為單面烤漆、雙面烤漆。防水處打封邊漆,表面光澤。

2、整體效果好,不滯油污。一般分為亮光、亞光、珠光。具有視覺沖擊力。

3、檔次高不易變型可以做浴室柜,易于清潔提高房間的光亮度。

4、噴漆:為聚脂漆經過噴制工藝制成的門板,無需烤制表面,制成以后為亞光效果。

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