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寧夏皮卡車廂保護盒,XK-SPUA-502卡車耐磨材料噴涂工藝:
一、基層處理工藝
1、清理車廂表面的沉積物。
2、用加熱設備將車廂表面干燥處理，達到除脂、除潮目的。
3、用角磨機將車廂生銹部位打磨至可見金屬光澤。
4、使用無水乙醇或者專業設備清洗劑清理車廂表面灰。
二、噴涂施膠工藝：
1、將XK聚脲封閉底漆A、B組分按重量比4：1混合均勻，用專業噴涂設備均勻的噴在車廂內壁。
2、將XK-SPUA-502卡車耐磨材料A、R組分按質量比混合均勻，用固瑞克專業噴涂設備均勻的噴在車廂內壁，逐層噴涂，防止流墜現象。
3、常溫固化24小時后即可使用（或加溫30-40℃/2h達到完全固化）
三、修補
對表面凸起凹陷用聚脲涂料修補，使表面平整美觀。
此外， XK-SPUA-502卡車耐磨材料優異的耐磨性能使其在大型貨車如運糧車、砂石車、托盤車等工程車輛的耐磨防腐方面具有很大的應用前景。
特點
1、沒有封邊，分為單面烤漆、雙面烤漆。防水處打封邊漆，表面光澤。
2、整體效果好，不滯油污。一般分為亮光、亞光、珠光。具有視覺沖擊力。
3、檔次高不易變型可以做浴室柜，易于清潔提高房間的光亮度。
4、噴漆：為聚脂漆經過噴制工藝制成的門板，無需烤制表面，制成以后為亞光效果。
